Emplacamentos de ve\u00edculos bateram recorde para o m\u00eas, em setembro. Foram registradas 509.686 unidades \u2013 crescimento de 8,32% na compara\u00e7\u00e3o com setembro de 2025 e de 1,15% sobre agosto. Os dados s\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p>\n
Esse resultado engloba a venda de autom\u00f3veis, comerciais leves (picapes e furg\u00f5es), \u00f4nibus, caminh\u00f5es, motos e implementos rodovi\u00e1rios [como reboques e carrocerias].<\/p>\n
Considerando o acumulado do ano, entre janeiro e setembro, a alta foi de 14,41%, com mais de 4,2 milh\u00f5es de unidades emplacadas.<\/p>\n
\u201cO mercado continua demonstrando demanda por ve\u00edculos novos, mesmo em um ambiente ainda complexo de cr\u00e9dito\u201d, explica o presidente da Fenabrave, Arcelio Junior.<\/p>\n
Segundo ele, para autom\u00f3veis e comerciais leves, por exemplo, a concorr\u00eancia entre marcas e os programas especiais de fomenta\u00e7\u00e3o do setor \u2013 como o Move Brasil e o Carro Sustent\u00e1vel \u2013 continuam tendo peso importante na decis\u00e3o do consumidor.<\/p>\n
De acordo com Arcelio Junior, o Programa Move, que ofereceu incentivos para a renova\u00e7\u00e3o da frota de caminh\u00f5es, ajudou a \u201cestancar o movimento de queda\u201d desse segmento.<\/p>\n
Com isso, o segmento de caminh\u00f5es cresceu 2,51% na compara\u00e7\u00e3o com agosto e 2,65% sobre setembro de 2025, embora o acumulado do ano continue a se apresentar negativo (-3,89%).<\/p>\n
\u201cNos ve\u00edculos pesados, o custo financeiro tem impacto importante porque estamos falando de um investimento ligado \u00e0 atividade econ\u00f4mica. Mas as linhas especiais ligadas ao Move Brasil, j\u00e1 esgotadas, ajudaram a reverter o movimento de queda\u201d, destacou o presidente da federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O segmento de autom\u00f3veis e comerciais leves continua crescendo acima do esperado. Na compara\u00e7\u00e3o com agosto, o crescimento foi de 2,13%. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado, a alta foi de 16,16%.<\/p>\n
Quanto aos \u00f4nibus, o crescimento foi de 12,09% sobre agosto e de 18,43% em rela\u00e7\u00e3o a setembro de 2025. Alta tamb\u00e9m impulsionada pelo programa Move Brasil.<\/p>\n
J\u00e1 o segmento de motocicletas apresentou queda de 0,09% em rela\u00e7\u00e3o a agosto e de 0,41% sobre o ano passado, resultado considerado \u201cpr\u00f3ximo da estabilidade\u201d pela Fenabrave.<\/p>\n
A Fenabrave manteve a expectativa de crescimento nos emplacamentos para o fechamento deste ano. A previs\u00e3o \u00e9 de que o setor, como um todo, deva crescer em torno de 8,6%, com mais de 5,3 milh\u00f5es de unidades comercializadas.<\/p>\n
A entidade admite, no entanto, que essa previs\u00e3o poder\u00e1 ser revisada em novembro. \u201cOs resultados atuais nos indicam um fechamento de ano melhor do que o esperado, para a maior parte dos segmentos, mas vamos aguardar o desempenho de outubro, que pode apontar ajustes no mercado\u201d, afirmou Arcelio Junior.<\/p>\n
Com informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Brasil.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Emplacamentos de ve\u00edculos bateram recorde para o m\u00eas, em setembro. Foram registradas 509.686 unidades \u2013 crescimento de 8,32% na compara\u00e7\u00e3o com setembro de 2025 e de 1,15% sobre agosto. Os dados s\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave). Esse resultado engloba a venda de autom\u00f3veis, comerciais leves (picapes e furg\u00f5es), \u00f4nibus, caminh\u00f5es, …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40762,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[2154,2155,474],"class_list":["post-40761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","tag-carro","tag-crise","tag-vendas"],"views":42,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40761"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40761"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40763,"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40761\/revisions\/40763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agravo.blog.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}